-
-
Владимир Путин обещает новый трубопровод и налоговые льготы нефтяникам [Время новостей]
Новый премьер Владимир Путин решил направить нефтегазовые экспортные потоки
на путь истинный. "Мы должны стать гарантами энергетической безопасности
европейского континента", -- заявил глава правительства на совещании в
Усть-Луге Ленинградской области. И заодно анонсировал масштабные льготы
нефтяникам.
Вчера властною рукой Владимир Владимирович провел маршрут
Балтийской трубопроводной системы (БТС-2) до Усть-Луги (в общей сложности
существует шесть вариантов этого проекта) и огласил программу налоговых
преференций для нефтяных компаний, способных увеличивать добычу и соответственно
те самые экспортные потоки.
План Путина для нефтянки насчитывал пять
стимулирующих пунктов. "Во-первых, необходимо снизить НДПИ (налог на добычу
полезных ископаемых. -- Ред.), -- начал он. -- Проект закона подготовлен,
и его нужно быстрее вносить в парламент. Во-вторых, установить налоговые
каникулы сроком на семь лет, это нормальная практика для компаний, ведущих
геологоразведку и разработку новых месторождений. В-третьих, изменить схему
администрирования налога по выработанным скважинам. В-четвертых, усовершенствовать
порядок амортизации месторождений. В-пятых, ввести новую систему пошлин
и акцизов на нефтепродукты глубокой переработки".
Некоторые из этих
предложений уже обсуждались и ранее, а, например, снижение НДПИ с 2009
года прямо анонсировалось Министерством финансов. Однако напор, с которым
премьер взялся за диверсификацию экспортных "сырьевых" маршрутов и стимулирование
добычи, пожалуй, говорит о том, что российский энергетический сектор остается
главным отраслевым приоритетом властей.
Направление возможных "премьерских
поправок", похоже, действительно будет в первую очередь связано с экспортом.
Он сам, находясь с визитом на Финском заливе, в портах Приморск и Усть-Луга,
это несколько раз подчеркнул. "Мы обязаны снизить транзитные риски для
наших энергоносителей на отдельных направлениях. Должны адекватно отвечать
на попытки отбора газа и завышение транзитных пошлин, отстаивать свои интересы",
-- пояснил премьер-министр. Именно с диверсификацией экспортных маршрутов
сырья, убеждал г-н Путин, "связано в целом повышение экономического потенциала
России".
Следует напомнить, что сам проект БТС-2 представляет собой
ответвление от экспортного нефтепровода "Дружба" и возник в январе прошлого
года -- после конфликтов с Александром Лукашенко вокруг транзита российской
нефти -- как альтернатива (или скорее дополнение) маршруту через Белоруссию.
Однако до сих пор считалось, что это политическое решение экономически
не слишком привлекательно, к тому же было непонятно, хватит ли нефти для
заполнения БТС-2.
Однако у нового премьера в отличие от некоторых его
подчиненных -- чиновников Министерства промышленности и торговли, а также
Министерства энергетики не возникает сомнений, что строительство БТС-2
нужно. Тем не менее в Усть-Луге он специально провел совещание, чтобы выяснить
возможности ресурсной базы для заполнения новой ветки.
Президент "Транснефти"
Николай Токарев презентовал доклад, в котором были представлены возможности
БТС-2: пропускная мощность нового нефтепровода может составить 50 млн тонн
в год.
До совещания представители Минпрома не могли ответить на вопрос,
действительно ли хватит ресурсов, чтобы заполнить новую ветку. Поскольку
последнее время просчитывалось строительство нефтепровода Восточная Сибирь
-- Тихий океан, все прежние расчеты подверглись пересмотру.
Корреспондент
"Времени новостей" поинтересовался у нового вице-премьера Игоря Сечина,
которому поручено кураторство энергетики, что он думает насчет БТС-2. "У
меня есть своя позиция, но решение примет премьер. И у Сергея Шматко (новый
министр энергетики. -- Ред.), он очень грамотный человек, тоже есть своя
позиция. Он системщик. Мне кажется, он будет иметь перспективу. Не думаю,
что его позиция будет кардинально отличаться от прежней позиции Минэнерго.
В эти дни он активно вел консультации по этому вопросу".
В любом случае
трудно представить, что г-н Путин изменит свое решение по БТС-2. Несмотря
на все " но": уже просчитанное удорожание проекта, хотя бы просто из-за
инфляции, остающиеся сомнения по наполняемости трубы, на то, что проектная
мощность была пересчитана в сторону уменьшения -- с 75 млн тонн в год до
50 млн. И это путинское решение можно считать политическим.
Именно
поэтому, очевидно, Владимир Путин никому не доверил подведение итогов совещания,
решив лично опровергнуть все аргументы против. "Проблем с загрузкой нефтепровода
не будет", -- заявил премьер и привел цифры: при налоговых преференциях
нефтяники обещали дополнительно добыть к 2015 году 60 млн тонн нефти, из
них, по словам главы правительства, для БТС-2 будет произведено 30 млн
тонн сырой нефти и 18--20 млн тонн нефтепродуктов.
Правда, несмотря
на эти обещания, г-н Путин решил все-таки подстраховаться. Он сообщил о
своих беседах с президентом Казахстана Нурсултаном Назарбаевым, который
проявил интерес к проекту. В случае положительного решения это могло бы
означать, например, что наши соседи были бы готовы участвовать в строительстве
БТС-2 и загружать будущий трубопровод казахстанской нефтью.
А чуть
ранее российский премьер дал старт еще одному проекту по диверсификации
экспорта. Он "запустил" первую очередь нефтепродуктопровода "Север". Его
мощность составит 8,4 млн тонн светлых нефтепродуктов в год. Через десять
месяцев может быть запущена и вторая очередь, которая расширит возможности
экспорта до 24 млн тонн. "Это значит, что грузы, идущие через страны Балтики,
будут переориентированы (на Приморск. -- Ред.). Очень рассчитываю на то,
что это будет сделано в ближайшее время", -- пояснил смысл своего трубопроводного
маневра г-н Путин.
...А еще до начала совещания в Усть-Луге его участников
встречал человек, певший хриплым голосом под Высоцкого: "Наши трубы в Европу
идут. Верим, верим в российский продукт". Так что народ посыл премьера
понял верно.
5/15/2008 2:06:00 AM
-